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比 BYD 还要卷?15 万买这增程版 SUV 空间续航全在行!

2023-08-15 02:50:31 来源:玩车教授


(相关资料图)

14.99 万,它是一个数字,一个令人心动的数字。在这个中型新能源 SUV 的世界里,深蓝 S7 以如此温和的起售价登场,仿佛点亮了一盏微弱的灯火,照亮了消费者心中的期待。

然而,这个数字却是如此意外,它抓住人们的目光,在同为中级别的深蓝 SL03 已以超过 17 万的价位,成为销量佼佼者。这让人不禁惊叹,深蓝 S7 的定价是否意味着又一场销售的奇迹即将上演?

外观审美因人而异,但不容忽视的是,深蓝 S7 在新能源领域确实独具鲜明的特点。在同价位的几款 PHEV 混动车中,它毫无疑问是最引人瞩目的,其新能源特征凸显得如此夺目,令人过目难忘。

这种突出,得益于原生平台的独特优势,这种优势让深蓝 S7 的外观在纯电版和增程版之间几乎没有可见的差异。而与此同时,同级别的几款混动车,不论如何粉饰,仍在外观中保留了明显的 " 燃油气息 "。

" 靠脸吃饭 " 是我对它的定义,毕竟在深蓝 S7 的设计中,一种极简的前脸美学显得愈发引人注目。就如一幅简约的画作,每一个线条都如此精雕细琢,每一个元素都经过精心的雕刻,为整车增添了一份独特的灵动和力量。

与 DHT 混动车型相对照,增程车型在馈电状态的油耗,似乎有着一抹短板。尤其是在高速行驶时,当进入馈电状态,油耗甚至超越了同等动力的燃油车。

然而,深蓝 S7 并未被这一短板所束缚,反而以更长的纯电续航,完美地填补了这个空白。宋 PLUS DM-i 起步的纯电续航为(NEDC 工况)51 公里,长续航版才达到 110 公里。而深蓝 S7 增程版,以其(CLTC 工况)121 公里的纯电续航起步,甚至长续航版更达到了 200 公里,这一数字遥遥领先于其他几款 PHEV 混动车型。

假如你和我一样对这台深蓝 S7 颇感兴趣,不妨进入充满惊喜的视频世界。在那里,您将亲身感受深蓝 S7 的魅力,了解其在性能上的超越和创新。

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