上半年销售125万辆，比亚迪终究成为了最亮的星

比亚迪汽车6月销售253046辆，同比增长88.2%。今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆，其中海外累计销量7.43万辆，上半年累计销量同比增长95.8%。这份亮眼的战绩使比亚迪一举成为中国以及全球的新能源汽车销量冠军，更是带动新能源汽车产业加速向前，为实现中国新能源汽车2000万辆下线目标做出了重大的贡献。

多项发力，全面开花

(相关资料图)

深耕新能源车市近20年，如今的比亚迪凭着核心技术与丰富的产品系列，比亚迪汽车在销量上迎来“大爆发”。据市场反馈，比亚迪已成为用户新购和置换车辆的首选品牌。着眼于市场需求，比亚迪快速响应决策，一轮轮的新车有步骤、有计划地推进和上市，DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”的战略，让比亚迪脚步走的更加稳健。

乘联会数据显示，在2022年，仅有9家车企批发销量突破100万辆。但今年上半年，在新能源汽车下乡政策持续发力、新能源汽车车辆购置税政策延长等系列政策利好带动之下，比亚迪凭借极致的产品和技术，卓越的品质和服务，仅仅用了半年时间累计销量已经成功冲破百万辆，一路高歌猛进。

目前，比亚迪已正式完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局，多品牌协同高质发展战略已初见成效，迎来全新的发展阶段。其中，作为销量长期支柱的王朝网，上半年累计销量达663695台，同比增长59.7%。家轿冠军秦再造巅峰，成为中国首个累销百万辆的新能源A轿；汉唐双旗舰销量已经正式突破了百万大关，树立了主流中高端市场新标杆。深受年轻用户喜爱的海洋网，上半年累计销量达526625台，旗下多款车型已实现连续多月月销破万。作为中国汽车品牌当中最快实现50万销量的新能源SUV车系，宋PLUS 6月销售25935辆；新一代主流代步车海鸥，上市即爆款，在激烈的A0级轿车市场强势出击，6月热销23005辆。两网协同共进，配合发力，持续为销量赋能。

而作为比亚迪的豪华新能源品牌-腾势品牌，也凭借单一MPV车型D9实现六月销量11058台，已连续多月销量过万，累计交付用户超过10万，成交均价高达42万元，成为中国新能源汽车豪华品牌的新标杆。更重要的是，开端做的好也奠定了之后腾势品牌其它车型的翘首以盼，乘着这股攻势，顺势而为在前不久推出腾势N7，并且在新车大定24小时，订单高达11687辆，市场前景一片光明。

技术标杆，强者居前

市场是残酷的，市场变化带来的影响对所有参与者而言都是相同的，比亚迪稳定的销冠地位和持续数十个月的增长态势，背后是始终坚守绿色可持续发展的初心，坚定新能源汽车的发展方向，从未动摇。

与此同时，每款车型热销背后的共同点，那就是都有来自比亚迪“技术鱼池”中的黑科技加持。二十多年来，比亚迪在技术自研的道路上，累计投入了上千亿的研发资金，目前拥有11大技术研究院、6.9万人的研发团队和2.8万项授权专利，掌握了电池、电机、电控等新能源车核心技术，建立起了自己的“技术鱼池”，这是比亚迪稳步发展的底气，是支撑销量增长的基石。当市场需要时，比亚迪适时推出如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化等颠覆性技术。今年，比亚迪更是发布了云辇智能车身控制系统、易四方等重磅技术，填补了国内在这类技术方面的空白，实现了从0到1的突破，引领行业发展新方向。

以实力出圈，热销全球

自2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划以来，经过两年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车已进入挪威、德国、法国、英国、意大利、澳大利亚、日本、泰国、新加坡、巴西、墨西哥、以色列、阿联酋等53个国家和地区。

就海外市场来说，BYD ATTO 3 （元PLUS）连续5个月获得了泰国纯电汽车的销冠，同时，在以色列、新加坡、新西兰等国家在在销量和市场口碑方面也有亮眼表现，已获得多个国家和地区的认可。在海外销量取得亮眼成绩的同时，比亚迪步履不停，一直在加快乘用车出海的步伐。近日，比亚迪还宣布在巴西打造大型生产基地综合体，将投建三座全新工厂，预计2024年下半年投产，这是继在泰国投资建厂之后，比亚迪在海外的又一重大布局。

二十年来的长期坚持，比亚迪已然夯实在新能源汽车行业的龙头地位，伴随着多品牌策略和出海战略的高质量发展，未来，比亚迪将乘势而上，一路向前，让中国品牌登上世界的舞台中央，助力为地球降温1℃！